Stellantis Pro One, la business unit du constructeur automobile Stellantis dédiée aux véhicules utilitaires, présente une nouvelle solution de micromobilité : le « Tris » de la marque Fiat Professional du groupe, un véhicule à trois roues 100 % électrique. Ce nouveau concept vient enrichir la gamme de Stellantis Pro One en apportant des réponses concrètes aux enjeux de la mobilité urbaine et de la livraison du dernier kilomètre.
Avec une autonomie de 90 km et une conception légère, le Tris peut transporter plus de 500 kg de charge utile et offre un espace de chargement d’environ 2,25 m² de surface utile, ainsi que la capacité d’accueillir une palette euro standard. Disponible en trois configurations (Châssis-Cabine, Plateau et Pick-Up) il offre une flexibilité, enrichie par le programme Stellantis CustomFit et ses options de personnalisation.
Son design privilégie la facilité d’utilisation, avec une conduite sans embrayage ni boîte de vitesses, tandis que sa recharge est simplifiée grâce à un système intégré avec prise 220V standard, ne nécessitant aucun chargeur externe. Son châssis et sa structure tubulaire sont protégés contre la corrosion par un traitement en zinc de qualité automobile, complétés par un éclairage intégral à LED à l’avant et à l’arrière pour une visibilité et une sécurité renforcées.
Une vitesse de pointe de 45 km/h
Selon Stellantis, « l’un des principaux atouts du Tris réside dans sa polyvalence ». Grâce à son format compact (3,17 m de longueur), associé à un rayon de braquage de 3,05 m, il peut se faufiler dans les rues étroites des centres-villes. La connectivité est également une priorité, avec une prise USB-C et une prise 12V permettant de recharger les appareils. La batterie lithium d’une capacité de 6,9 kWh offre une autonomie homologuée de 90 km selon le cycle WMTC, adaptée à un usage professionnel quotidien. Grâce à son système de charge intelligent intégré, le Tris peut être rechargé de 0 à 80 % en seulement 3h30, et atteint une charge complète en 4h40, via une prise domestique standard. Le freinage régénératif de série complète le tout.
Enfin, le Tris est propulsé par un moteur électrique de 48 volts délivrant 9 kW (puissance de pointe) et un couple maximal de 45 Nm, capable d’atteindre une vitesse de pointe de 45 km/h, et équipé d’un combiné numérique moderne qui améliore l’information et l’ergonomie pour le conducteur.
Le Tris est lancé cette année sur les marchés européens concernés, à commencer par l’Italie, a déclaré Stellantis.
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