Mercedes propose une belle gamme d’utilitaires. Depuis trois ans, le milieu de gamme, le Vito avait anticipé les exigences du nouveau règlement GSR2 qui améliore la sécurité active, entré en vigueur le 7 juillet dernier. En effet, la gamme était déjà équipée de série, entre autres, du régulateur de vitesse Tempomat, du détecteur de somnolence Attention Assist ainsi que du capteur de luminosité et de pluie. Aujourd’hui, Mercedes-Benz va encore plus loin et dote le Vito version 2024, de série, de nombreux autres équipements de sécurité et assistances à la conduite dont le freinage d’urgence assisté actif, l’avertisseur de franchissement de ligne actif et l’assistant de limitation de vitesse.

En sus, même s’il ne figure pas dans le règlement GSR 2 avant 2026, Mercedes-Benz Vans a décidé d’équiper dès à présent le nouveau Vito de l’avertisseur d’angle mort de série. Cela lui permet, quelques mois après les excellents résultats du Citan aux tests d’aides à la conduite de l’EuroNCAP, de se distinguer aux mêmes tests d’excellence pour la sécurité. Cela lui permet d’obtenir lui aussi le grade Platinium, le plus élevé, avec un score de 90%.

Mercedes Vito, un compagnon de route

Le conducteur et ses passagers se sentent en sécurité. Par exemple, le freinage d’urgence assisté actif inclut une fonction de détection des véhicules arrivant à une intersection, jusqu’à 60 km/h. Il permet aussi une assistance au freinage en virage jusqu’à 40 km/h en cas de risque de collision. De son côté, l’assistant de limitation de vitesse lit les panneaux de limitation de vitesse, mais aussi en option, les autres panneaux de signalisation. Il est bon de prendre en compte que le nombre important d’aides à la conduite nécessite une mise en main à faire soit même ou avec l’aide du professionnel qui effectue la livraison.

En plus d’une sensation de conduite très sécurisante, il faut aussi parler des atouts d’un utilitaire très pratique à l’usage avec une double porte arrière et une porte latérale coulissante, le tout suffisamment large. Les dimensions de l’espace de chargement demeurent inchangées en trois longueurs au choix pour un volume utile jusqu’à 6m3.