Veolia lorsque les camions deviennent source d’énergie

Veolia termine avec succès un essai exclusif du V2G au Royaume-Uni. Les camions de collecte des déchets deviennent une source d’énergie flexible pour renforcer la sécurité énergétique. Veolia a dévoilé son innovation dans le domaine du « vehicle-to-grid » (V2G). Il s’agit d’une première mondiale qui va permettre aux camions de collecte de déchets d’alimenter les foyers britanniques en énergie, en réinjectant dans le réseau l’énergie stockée dans leurs batteries.

1800 camions électriques

Il faut savoir que Veolia opère la plus importante flotte de collecte de déchets au Royaume-Uni et travaille sur une électrification complète de sa flotte de 1800 camions à travers le pays d’ici 2040. Cette réalisation permettra au Groupe de mettre à disposition du réseau près de 200 MW de flexibilité électrique par jour, soit l’équivalent des besoins en énergie de 150 000 foyers lors des pics de consommation en soirée, améliorant ainsi à la sécurité énergétique du pays.

En effet, les batteries des véhicules électriques ont un rôle à jouer car elles peuvent non seulement se recharger à partir du réseau électrique, mais aussi renvoyer l’énergie stockée dans leurs batteries vers le réseau grâce à la technologie V2G. Cela permet de fournir de l’énergie pendant les périodes de forte demande, de contribuer à la stabilité du réseau en régulant la fréquence et la tension, et même de stocker l’énergie renouvelable excédentaire pour une utilisation ultérieure.

Les véhicules électriques deviennent acteurs du réseau

« Nous devons innover dans l’énergie locale décarbonante et transformer nos approches traditionnelles pour tirer parti de ressources inexploitées. Cela nécessite un changement de mentalité et une volonté collective de repenser la façon dont nous produisons, distribuons et consommons l’énergie. Le succès de la démonstration V2G l’illustre parfaitement. En permettant aux véhicules électriques de devenir des acteurs actifs du réseau électrique, nous exploitons leur potentiel pour équilibrer l’offre et la demande d’énergie, réduire les émissions de carbone et promouvoir les énergies renouvelables » précise Estelle Brachlianoff, directrice générale de Veolia.

La première phase de l’essai réalisée par Veolia s’est achevée avec succès, permettant de charger et de décharger 110 kW d’énergie à partir de deux camions bidirectionnels et permettant d’alimenter 110 foyers pendant plus de deux heures lors des pics de consommation du soir. Veolia prévoit maintenant de déployer ce système en conditions réelles lors de la collecte des déchets dans les rues de Londres dans la municipalité de Westminster.

Veolia s’entoure de nombreux spécialistes

De plus, pour alimenter ces véhicules, Veolia maximisera l’utilisation de l’énergie locale décarbonée provenant de ses usines de valorisation énergétique des déchets, créant ainsi une boucle circulaire parfaite. Cela comprendra le dépôt de véhicules Landmann Way dans le nord de Londres, alimenté par de l’électricité à faible teneur en carbone provenant de l’usine SELCHP.Veolia s’est associée au fabricant de chargeurs de véhicules électriques Turbo Power Systems (TPS), aux experts en électrification de véhicules Magnetic Systems Technology (Magtec) et au fournisseur de logiciels de gestion des points de charge pour véhicules électriques Fuuse, avec le soutien du fournisseur de technologie Advantics.

Veolia est présent sur les cinq continents avec près de 213 000 salariés, le Groupe conçoit et déploie des solutions utiles et concrètes pour la gestion de l’eau, des déchets et de l’énergie qui participent à changer radicalement la donne. En 2022, Veolia a servi 111 millions d’habitants en eau potable et 97 millions en assainissement, produit 44 térawattheures d’énergie et valorisé 61 millions de tonnes de déchets pour un chiffre d’affaires consolidé de 42,9 milliards d’euros (2022).