Antric EVO 1 un vélo-cargo qui a des arguments

Cenntro, un spécialiste des véhicules urbains électrique lance le vélo-cargo Antric EVO_1 une évolution d’un autre modèle à succès, mais qui soigne particulièrement la protection et le confort de cycliste avec une cabine entièrement intégrée conçue dans un matériau étanche aux intempéries. Il s’agit d’un petit véhicule particulièrement compact, un mètre de large pour deux mètres de haut, qui privilégie un espace de chargement de belle dimension delà présent sur son prédécesseur. La capacité de chargement est de 2,2 m3 permet de charger une Europalette ou deux rolls de marchandises. La charge utile a été augmentée à 291 kg. L’Antric EVO_1 est doté d’un système de pédalage à assistance électrique permettant, selon le constructeur, de rouler jusqu’à 25 km/h avec des manœuvres en avant ou en arrière possibles jusqu’à 6 km/h.

Fonctionnement

L’Antric EVO_1 dispose d’une caméra de recul qui offre une vision optimale vers l’arrière et surveille également la porte arrière lorsque le véhicule est à l’arrêt. Pour la sécurité, l’Antric est déverrouillé et verrouillé à nouveau à l’aide d’un système d’entrée sans clé. Les portes latérales s’ouvrent également à l’aide de la technologie RFID. Les portes latérales sont déverrouillées à l’aide de deux boutons-poussoirs. Un voyant circulaire verte indique si les portes ont été déverrouillées ou non. Si le conducteur s’éloigne de son vélo-cargo, les portes se verrouillent automatiquement.

Sources d’énergie

L’Antric EVO_1 dispose de deux emplacements de branchement pour les batteries rechargeables super pack longue durée, chacune fournissant une charge de 1,44 kWh pour une autonomie de 50 km. Les piles rechargeables, qui sont logées dans un compartiment verrouillable et protégé des intempéries, peuvent être remplacées en quelques secondes. Le EVO_1 est normalement équipé d’une batterie rechargeable longue durée super pack. Les batteries sont basées sur la technologie des cellules lithium-fer-phosphate (LiFePO4), ne contiennent pas de cobalt et ont une longue durée de vie (au moins 3 000 cycles de charge).

Prix et disponibilités

Les clients peuvent passer des commandes pour le nouvel Antric EVO_1 immédiatement. Les premières livraisons devraient intervenir dès le mois de novembre. Le prix de vente conseillé ne change pas par rapport au modèle précédent, malgré la hausse des prix des matières premières, et débute à 20 274 euros nets hors taxe et plus frais de transport. Ce prix pour l’Antric EVO_1 une comprend la batterie rechargeable de rechange et une unité de charge.

Vous avez des questions, vous pouvez écrire en français à Marko.Petkovic@cenntro-motors.eu