Lancé en 2016, le programme d’Aide au Développement du Véhicule Électrique grâce à de Nouvelles Infrastructures de Recharge (ADVENIR) finance le déploiement massif de bornes de recharge, mais également la formation des acteurs de la filière et la diffusion d’informations auprès des publics qui seront un jour acheteurs de véhicules électriques. Pour le gouvernement, il s’agit de lever les freins au développement de la mobilité électrique.

Le vendredi 27 octobre, après avoir déjà mobilisé 320 millions d’euros depuis 2016 pour déployer près de 140 000 points de charge, Agnès Pannier-Runacher, ministre de la Transition énergétique, et Clément Beaune, ministre délégué chargé des Transports, ont réuni les intervenants et la presse pour annoncer que le programme Advenir est abondé de 200 millions d’euros supplémentaires pour accompagner spécifiquement.

Il s’agit des infrastructures en résidentiel collectif, pour faciliter la recharge à domicile, la recharge en voirie et sur foncier public, pour une recharge du quotidien à destination des personnes ne disposant pas de place de stationnement privative et la recharge dédiée aux poids lourds qu’il est nécessaire d’amplifier pour accompagner la décarbonation des transports de marchandises.

L’objectif qui doit être attend d’ici 2030 est l’installation de 400 000 bornes de recharge. Les moyens supplémentaires ont donc été annoncés. Cela a aussi été l’occasion de dévoiler la liste des 12 lauréats de la 2^ème relève de l’appel à projets dédié au financement des bornes de recharge rapide. Au total sur les deux premières relèves, l’État accompagne 19 projets pour 106 M€ d’aides et 330 M€ d’investissement global, représentant 4 400 points de recharge rapides répartis sur l’ensemble du territoire, dont 3 800 supérieurs à 150 kW.